Обследование мостов и мостовых сооружений в Москве и МО
Техническое обследование и испытание мостов для организаций и балансодержателей: автодорожные и пешеходные мосты, путепроводы, эстакады и водопропускные трубы. Оценка состояния пролётов и опор, грузоподъёмности и заключение с дефектной ведомостью.
Когда нужно обследование мостового сооружения
Плановый контроль
Периодическое обследование состояния моста по графику эксплуатации.
Дефекты и деформации
Появились трещины, коррозия, прогибы, осадки опор, разрушение защитного слоя.
Оценка грузоподъёмности
Нужно определить фактическую грузоподъёмность и допустимые нагрузки.
Перед ремонтом
Оценка состояния до ремонта, усиления или реконструкции сооружения.
После аварии или паводка
Обследование после удара, перегруза, паводка или иного происшествия.
Приёмка после работ
Проверка качества и объёма выполненных строительно-монтажных работ.
Какие мостовые сооружения обследуем
Автодорожные мосты
Городские и загородные автодорожные мосты, в том числе многопролётные.
Путепроводы и эстакады
Путепроводы, эстакады, виадуки над дорогами и железнодорожными путями.
Пешеходные мосты
Надземные пешеходные переходы и пешеходные мосты на территории организаций.
Железнодорожные мосты
Мосты и путепроводы на путях необщего пользования предприятий.
Водопропускные трубы
Водопропускные трубы и малые искусственные сооружения на дорогах.
Пролёты и опоры
Пролётные строения, опоры, опорные части, мостовое полотно, сопряжения.
Визуальное и инструментальное обследование мостов
Обследование опирается на факты: визуальный осмотр пролётов и опор дополняется инструментальным контролем, геодезическими наблюдениями и поверочными расчётами. Оцениваем прочность бетона и состояние металла, фиксируем деформации, прогибы и раскрытие трещин, при необходимости проводим испытание под нагрузкой.
Прочность материалов
Склерометр, ультразвук, контроль бетона, металла и сварных соединений.
Геодезия и деформации
Нивелир, тахеометр — осадки опор, прогибы пролётов, раскрытие трещин.
Испытание под нагрузкой
Статические и динамические испытания для оценки грузоподъёмности.
Поверочные расчёты
Расчёт несущей способности и грузоподъёмности по фактическому состоянию.
Как проходит обследование моста
Заявка и задача
Уточняем тип и схему сооружения, цель обследования, формат результата.
Документы
Изучаем проект, исполнительную документацию, данные о ремонтах и нагрузках.
Выезд и обследование
Осмотр пролётов и опор, инструментальные измерения, фотофиксация дефектов.
Анализ и расчёты
Систематизируем данные, при необходимости проводим испытания, считаем грузоподъёмность.
Заключение
Готовим техническое заключение с дефектной ведомостью и оценкой состояния.
Рекомендации
Передаём рекомендации по ремонту, усилению или ограничениям нагрузок.
Что получает заказчик
Техническое заключение
Документ с дефектной ведомостью, фотофиксацией, расчётами и оценкой состояния моста.
Оценка грузоподъёмности
Фактическая грузоподъёмность и допустимые нагрузки на сооружение.
Рекомендации
Перечень мер по ремонту, усилению и безопасной эксплуатации сооружения.
Ориентиры по цене и срокам
Итоговая стоимость зависит от типа, длины и схемы сооружения, объёма испытаний и расчётов. Точную цену и срок называем после изучения задачи и объекта.
- 15 лет на рынкеМы занимаемся обследованиями зданий и сооружений более 15 лет. Все специалисты НРС со стажем от 15 лет
- Имеем необходимые допуски СРО, широкий спектр услугЛицензии, сертификаты качества, все оборудование имеет требуемые сертификаты о поверке
- Готовы к срочностиГотовы к срочности, если Вам нужно «вчера»
- Квалифицированные специалисты с опытом работы в Министерстве юстиции РФ
- Работаем по системе международных стандартов ISO - 9001
- Работаем по всей РоссииЧлены федерации надежных предприятий
Частые вопросы
Какие мостовые сооружения вы обследуете?
Автодорожные, городские и пешеходные мосты, путепроводы, эстакады, виадуки и водопропускные трубы. Работаем с балансодержателями и эксплуатирующими организациями.
Чем обследование отличается от испытания моста?
Обследование фиксирует фактическое состояние пролётных строений и опор и выявляет дефекты. Испытание — это контроль работы сооружения под статической или динамической нагрузкой для оценки грузоподъёмности. Состав работ определяем под задачу.
Определяете ли вы грузоподъёмность моста?
Да. По результатам обследования и поверочных расчётов определяем фактическую грузоподъёмность и при необходимости рекомендуем ограничения по нагрузкам или режиму эксплуатации.
С кем вы работаете по мостам?
Работаем с юридическими лицами: балансодержателями, эксплуатирующими и дорожными организациями, предприятиями, на чьём балансе находятся мостовые сооружения.
Сколько стоит и сколько занимает обследование моста?
Стоимость — от 79 000 ₽, зависит от типа, длины и схемы сооружения, объёма испытаний и расчётов. Сроки — от 21 дня; точные цену и срок называем после изучения объекта и задачи.
Смежные направления обследования
-
Объект: Лужнецкий мостДлина объекта: 135 м.п.
Адрес: Москва, м. Воробьевы горы.
Цель работ:- Обследование на предмет текущего технического состояния несущих элементов конструкции моста в соответствии с требованиями действующих строительных норм и регламентов;
- Геодезический мониторинг на предмет наличия / отсутствия кренов, прогибов и изгибов несущих элементов конструкции моста в соответствии с требованиями действующих строительных норм и регламентов;
- Сбор нагрузок и поверочный расчет остаточной несущей способности элементов конструкции моста.
-
Объект: Буровинтовые сваи подземного сооруженияСтроительный объем: 375 м3.
Адрес: Московская область.
Цель работ:- Обследование технического состояния буровинтовых свай III категории сложности, как отдельных элементов, так и сооружения в целом;
- Разработка технических решений и методик по обратной засыпке и усилению грунта (технология Jet-Grouting).
-
Объект: АЗС No 46 компании ГазпромнефтьПлощадь объекта: 1900 м².
Адрес: Москва, Севастопольский проспект, 95а, стр. 1.
Цель работ:- Обследование основных несущих и ограждающих конструкций, которые могут оказывать влияние на несущую способность и пространственную жесткость строения в целом;
- Инструментальный контроль наличия скрытых дефектов конструкций и инженерных систем;
- Тепловизионное обследование помещений на предмет наличия теплопотерь.
-
Объект: офисное здание, ЗАО "ЭВАЛАР"Площадь объекта: 2700 м2.
Адрес: Москва,
Довженко улица, 4 корпус 1.
Цель работ:
1. Обследование на предмет соответствия выполненных подрядчиком работ по отделке фасада здания условиям Договора и требованиям действующих строительных норм и регламентов;
2. Финансовый строительно — технический аудит с целью определения объемов и стоимости фактически выполненных работ и затраченных подрядчиком материалов.
Оценка сместной стоимости устранения выявленных нарушений условий Договора и требований действующих строительных норм и регламентов. -
Объект: Городская клиническая больница С.С.Юдина.Площадь объекта: 62889,3 м².
Адрес: г. Москва, Коломенский проезд, д. 4.
Цель работ:- Обследование с применением строительных люлек на предмет соответствия выполненных подрядчиком работ по устройству вентилируемого навесного фасада условиям Договора и требованиям действующих строительных норм и регламентов;
- Оценка сместной стоимости устранения выявленных нарушений условий Договора и требований действующих строительных норм и регламентов.
-
Объект: Частный дом из брусаПлощадь объекта: 152 м²
Адрес: МО, Подольский район
Цель работ:
- Экспертиза на предмет соответствия выполненных подрядчиком работ по строительству дома условиям Договора и требованиям действующих строительных норм и регламентов;
- Финансовый строительно — технический аудит с целью определения объемов и стоимости фактически выполненных работ и затраченных подрядчиком материалов.
- Оценка сместной стоимости устранения выявленных нарушений условий Договора и требований действующих строительных норм и регламентов.
Можно также написать на orders@bestra.ru )
- Сформируем недорогое предложение в составе работ, необходимых для получения планируемого результата;
- Рассчитаем стоимость услуги сразу по телефону, подготовим и направим Вам коммерческое предложение на E-mail, WhatsApp или Max;
- Аргументируем, почему сформированная нами программа исследования (состав работ) позволит получить планируемый Вами результат!